听到皇帝让李长庚回答问题，众人的耳朵不自觉地往上又竖了竖。
而面对皇帝的问题，李长庚的脑海中快速完成天人感应后，谨慎地答道：“回陛下，若三选一的话，臣以为当先修汉阳到西安的铁路。
理由有三，其一，湖广现在仍然是大明最重要的粮食产区，而西北又刚好是大明现在旱情最为严重的区域，有了汉阳直达西安的铁路，便能将湖广乃至四川和江西的粮食源源不断地运往陕西。
其二，不管是武昌还是许昌，都有足够数量的钢铁厂，能够为铁路修建提供源源不断的铁料。
其三，东线不仅有京杭大运河，还有海贸，现在对铁路的需求并没有如西线紧迫！”
朱由校没有急着肯定或否定，而是再次问道：“火车头如何送过去？”
“可在武昌开设一个新的工厂，专门用来生产火车头，以后随着时间的前移，不管是钢铁的产量，还是火车头的产量，肯定会飞速发展。
而武昌又刚好位于秦岭淮河以南的核心位置，加上有钢铁产量丰富的大冶钢铁厂，是开设新工厂的绝佳场地！
有了这个新工厂，未来武昌的火车头便能源源不断地向四周提供！”
虽然李长庚在为自己的家乡争取资源，但也是人之常情，而且他说的理由的确很有道理。
朱由校依然没有做出判决，而是继续看向朱常浩问道：“五皇叔，你以为呢？”
“回陛下，臣谨遵陛下旨意！”
“朕既然将大明交通交给你打理，可不是找个应声虫！”
“是，陛下，臣以为李首辅所言非常有理，虽然臣没有去过西北，也没有去过湖广，但湖广是咱大明最大的粮仓，以及西北陕西的旱情，臣还是听过的。
臣听过陛下处理事情都是先从紧急重要之事先着手，而汉阳到西安的铁路线，便是大明目前最紧急重要之一！”
朱由校看向坐在邻座的内阁另外三位阁臣道：“你们以为呢？”
这些人精哪还不知道皇帝已经基本同意了李长庚的建议，而且他们也不想得罪李长庚这个声望越来越隆的首辅。
“臣等附议！”
“嗯，既如此，时明，可听到了？”
高时明赶忙答道：“是，皇爷，奴婢回去后便同瑞王爷定下铁路修建计划之事，并尽快让武昌的机车厂开工！”
“嗯，鞍山的机车厂也可以开工了！”
“好嘞，皇爷！”
“西山这个机车厂继续保留，不过主要作为研制新式机车使用，现在时速只有十五公里，运力也只有五万斤，下一步是不是可以研制出时速三十公里甚至是六十公里的火车。
运力方面，是不是也可以从八节车厢拓展至十六节车厢？”
高时明顿时感觉亚历山大，但还是老老实实地接旨道：“是，皇爷，奴婢记住了！”
“这样吧，你们也不能没有压力，朕给你们划一个范围！”略作停顿后，朱由校继续说道：“朕刚说的火车，不能没有时间限制地一直磨蹭下去，朕只给你们三年时间，必须要达到朕刚说的两个要求。
至于铁轨铺设方面，除了汉阳到西安的路段要在三年内铺设完毕外，京城到天津与京城到宣府，以及滦州到山海关与辽口到沈阳的几条铁路线，争取明年之内全部通车。
而京城到郑州、天津到南京与海州到郑州的铁路线，以及山海关到辽口的铁路线，必须要在五年内通车。”
“是，皇爷，奴婢就怕没有那么多的钢铁来铺设铁轨！”
朱由校看向对面的李长庚道：“李首辅，你觉得咱大明会缺钢铁吗？”
“回陛下，咱大明地大物博，铁矿与煤矿遍布大明各地，自然不会缺铁！”
朱由校看向高时明道：“现在还缺钢铁吗？”
“奴婢遵旨，不知皇爷准备在沿途设立哪些站点？”
虽然朱由校大体上记得后世这些铁路线上的火车站点，但现在的大明与后世的新朝中间隔了近四百年。
沧海桑田，发生了很大的变化。
“李首辅，你以为呢？”
李长庚在户部干了那么久，又在内阁干了几年，对大明各地的风土人情自然要比朱由校了解不少。
李长庚在心里快速考较一番后，这才答道：“回陛下，若是京城到天津的铁路线，起点定为朝阳新城，中间在武清县或河西务停一下，之后直达天津，并延伸至大沽口港口。
而京城到山海关的线路，可沿途停靠宝坻、开平中屯卫、滦州与昌黎。
京城到宣府的线路，可在北安门、昌平与怀来设立站点，而山海关至沈阳的线路，可在宁远、锦州、广宁设立站点。
臣觉得陛下之前说的山海关到辽口的铁路线应该改为经过广宁后直达沈阳，这样不仅能缩短锦州到沈阳的距离，还能牢牢地控制辽河套一带！”
看着李长庚投来的眼神，朱由校直接同意道：“可以，将锦州到辽口的铁路线改为锦州过广宁直达沈阳！”
朱常浩与高时明一同答道：“是，陛下\/皇爷！”
“李首辅继续说！”
“好，陛下，未来京城到汉口的铁路线，可从广宁门车站出发，经涿州、保定、定州、真定、高邑、顺德、邯郸、彰德、卫辉到达郑州，之后继续南下许昌、汝阳、信阳最终到达汉口。
而京城到南京的铁路线，可从天津城作为起点，途径沧州、德州、济南、济宁、徐州、中都、滁州，最终到达应天府的江浦口。
海州到西安的线路，除了海州、徐州、郑州与西安外，还应选择归德、开封、洛阳与潼关作为停靠点！”
朱由校一边听李长庚的叙述，一边在心中与后世的沿途站点做了比较，发现他选的站点大都是后世以城市为单位。
“嗯，朕基本赞同李首辅的选择，但站与站之间的距离相隔太远了一点！”沉吟片刻后，朱由校继续说道：“这样好了，除了这些站点，每隔五十公里左右出现的州县也设立一个规模小一些的站点，而一些涉及到矿藏或交通要道的，也可以额外加一些站点。”